汽车工程专业群主任——陈嘉楠

      在学院“双高”建设推进大会上，聆听了冯书记和徐院长的重要讲话，深受鼓舞、倍感振奋。作为专业群主任，我们要以时不我待的使命感和责任感做强专业建设，为宣科院的快速发展贡献青春力量！        作为学校秉持双高标准建设的重点专业群，汽车工程专业群全部专业教师首先要统一思想，凝聚共识，充分认识“双高”建设的重要性、必要性、紧迫性。“双高”建设事关学校未来的发展前途，事关各专业的高质量招生就业，事关全体教职工切身利益，全体教职工要高度重视，将“双高”建设作为近两年工作的重中之重。二是提高站位，认清形势，切实增强“双高”建设的责任感、使命感、紧迫感。“双高”建设是学校具有里程碑意义的一件大事，凝结着全体师生的心血、汗水和智慧，全体教职工要以“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的责任感，抓住机遇，推动学院高质量发展。三是精准发力，重点突破，清晰明确“双高”的关键点、着力点、动力点。健全落实体制机制，确保专业群上下一盘棋，齐抓共管，落实检查和督查制度，调整分工与配合的关系，确保专业群的建设工作能落地，质量有保证，为学校双高建设的高水平完成奠定坚实的基础。

      教研室的工作关乎落实立德树人根本任务的最后一公里；教研室工作直接影响到专业群建设和专业特色凸显；教研室工作决定着课程建设的质量；教研室是教学改革的直接推进器；教研室是教学能力提升的基本动力源。汽车工程专业群要以问题为导向，以党建为统领认真做好教研室各项建设工作，开展“我心目中的教研室”主题活动，让每位专业教师参与到教研室工作中，优化教研室内部资源配置，创新教研室管理方式，推进专业群由“量的组合”向“质的反应”转变，充分发挥教研室在教育教学管理、教育教学研究、教育教学改革中的基础性作用，将“双高”建设任务落到实处。

      在专业群建设中不仅要有“初速度”，更要有“加速度”：专业群全体教师要统一思想，高度重视，有时不我待的使命感和责任感；要认清专业群建设的重要性，看清面临的新形势，紧抓机遇；要落实任务分工，人人都是责任人，将专业群建设工作与绩效考核、评先评优、职称评定挂钩，强化责任担当；要协同推进，加强督查，以保证全面高质量完成汽车工程高水平专业群建设任务。

 汽车工程专业群风采

      宣化科技职业学院汽车工程专业群创建于2011年，是中央财政和教育部支持的学院重点建设骨干专业群，现属河北省汽车职业教育集团第一届理事会成员。汽车工程专业群现包括汽车制造与试验技术、新能源汽车检测与维修技术两个专业。

 汽车制造与实验技术

 

新能源汽车检测与维修技术

 

师资队伍

      专业群拥有一支治学严谨、结构合理、师德高尚、能力突出、专兼结合的双师型师资队伍，现有专兼职教职工20余人，涵盖专业带头人、精品课程主讲教师、国家职业技能鉴定考评员、维修行业专家、院级骨干教师。双师型教师比例达到90%以上，高级职称3人，硕士及以上学历7人。大多拥有汽车相关企业工作经历。

 

专业群特色与优势

      汽车工程专业群以产教融合、校企合作为基础，经过多年的建设，累积了雄厚的师资力量，条件优越的实验、实训设备。

1.承接省级项目

      汽车制造与试验技术专业承接了河北省“现代学徒制试点项目”、“校企共建现代生产性实训基地”两个省级创新发展建设项目。

现代学徒模式教学

校企共建现代生产性实训基地

  

2.学生参赛获奖

      成立了汽车检测与维修参赛团队，于2019年12月和2021年4月两次参加河北省职业院校“汽车技术”技能大赛共计获得了四个省级团体三等奖。其中，在传统燃油竞赛模块取得了全省第三的好成绩。

 

3.学生社团及风采

      遴选有技术、有能力、有干劲儿的同学成立了汽车检测与维修社团，学生自主管理，在加强了技能实操训练的同时，提升了自身的组织能力、团队合作能力以及责任感和创新意识。

 

 

实践教学条件

 1.校内实训条件

      专业群拥有“前校后厂”模式的汽车生产性实训基地，基地总面积达1500平方米，设备设施总价值800万元，已基本具备集对外运营、学生顶岗实习、学生实践培训、教师工程实践培训、实践课程教学等综合功能。实训基地分上下两层，第一层为企业实践区，第二层为专业教学区。

 

 

企业实践区

 

专业教学区

 

2.校外实训条件

      专业群与长城汽车、领克汽车等国内多个知名汽车企业共建校企合作培训中心，开启“高端定制”合作模式。

 

 

实习、就业前景

      目前两个专业在校生600人。校内500人，校外实习生100人。毕业生就业率近五年持续保持在99%以上，月薪均在4000以上。实现了学生升学有路、就业有门、创业有成的就业前景，汽车工程专业群成为诸多优秀学子的专业选择。